国内小型冷藏车厢体内外蒙皮多为玻璃钢板，中间夹层（即保温层）基本上都是聚氨酯保温材料，因此国内小型冷藏车厢体常见损伤有：厢体内外蒙皮划伤及裂纹；厢体保温层破损；厢体内外蒙皮
小面积剥离。
1.打磨喷漆处理法
厢体内外的蒙皮划伤或有裂纹不仅影响厢体外观，还会影响到保温厢体的保温性能。
修复方法：将划伤和有裂纹的地方打磨成毛面，然后将调拌好的然后将调拌好的原子灰均匀地涂抹在上面，待原子灰干透后修磨光平，...喷漆处理。
2.切块补偿法
厢体保温层破损的修复，由于撞击或其他原因，造成保温层破损，这是对小型冷藏车...的损失，它极有可能使冷藏保温厢体丧失保温性能。
修复方法：将保温层破损部分以最小面积切掉，并制作同样大小的聚氨酯保温材料及玻璃钢板，用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚脂胶，贴上内外玻璃钢板，放置在切割好的厢板孔洞处，用外力将其与整块厢板固定在一起，约1至2小时，待胶固化后，修磨喷漆处理。
3.注胶法
小型冷藏车厢体内外蒙皮小面积剥离修复，厢体内外蒙皮小面积剥离俗称“鼓泡‘，是由于厢板制作过程中，蒙皮与保温层之间有少量气体未能及时排出，致使蒙皮与保温层不能完全粘结。这种现象易造成整块蒙皮完全剥离，严重影响保温效果。
修复方法：在厢板剥离处中间位置钻一8mm的小孔，用胶枪将不饱和聚酯胶注入其中，利用外力将其压紧，待胶完全固化后，修复喷漆处理。
虽然车辆出了问题有办法去解决，但修复过的车子肯定是不会比没有修过的车性能要好的，要想车辆少出问题平时在使用时就要多注意保
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